إن درجة حرارة غلاف الصمام الثنائي الجسر المعدل هي المفتاح

درجة حرارة مبيت الصمام الثنائي الجسر المعدل هي المفتاح. بشكل عام ، يتم تحديده من خلال درجة حرارة السكن

تحديد درجة حرارة الغلاف لجسر المعدل أثناء تبريد الهواء القسري. بناءً على تحليل وحساب الحالتين السابقتين وثلاثة أشكال مختلفة من تبديد الحرارة والتبريد ، يمكننا استخلاص الاستنتاجات التالية: عندما يتم تبريد جسر المعدل بشكل طبيعي ، يمكننا استخدام المقاومة الحرارية البيئية للتقاطع (رجا) مباشرة الشركة المصنعة لحساب درجة حرارة الوصلة لجسر المعدل ، حتى نتمكن بسهولة من التحقق مما إذا كان تصميمنا يلبي معيار خفض درجة الحرارة لمكونات الطاقة ؛ تم اعتماد تبريد الهواء القسري بدون المبرد لجسر المعدل ، والذي نادرًا ما يستخدم في الاستخدام الفعلي ، لذلك لن تتم مناقشته هنا. إذا كان هذا الموقف متورطًا بالفعل في التطبيق ، يمكن استخدام طريقة حساب التبريد الطبيعي لجسر المعدل كمرجع ؛ عندما يتم تبريد جسر المعدل بواسطة المبرد ، يمكننا فقط الرجوع إلى المقاومة الحرارية (Rjc) للقشرة التي توفرها الشركة المصنعة ، وحساب درجة حرارة الوصلة عن طريق قياس درجة حرارة غلاف جسر المعدل لتحقيق غرض الفحص. هنا ، نركز على اختيار نقاط القياس لحساب درجة حرارة الغلاف وطرق الحساب ذات الصلة ، ونقترح طريقة قياس مجدية وموثوقة في التطبيق العملي.

يمكن أن نرى من تحليل عملية تبديد الحرارة لجسر المعدل الأمامي باستخدام المبرد أن الخسارة الرئيسية لجسر المعدل تتبدد من خلال الرادياتير الموجود في الخلف. لذلك ، عند مناقشة كيفية تحديد درجة حرارة غلاف جسر المعدل ، يتم تجاهل نقل الحرارة عبر الدبوس. يتم تحليل الخسارة (بحد أقصى 22.0 واط) لجسر المعدل RS2501M المطبق على وحدة طاقة 110VAC. افترض أن درجة الحرارة على السطح الخارجي لمبيت محور المعدل هي درجة حرارة الوصلة (أي 150.0 درجة مئوية) ، وأن معامل نقل الحرارة السطحي هو 50.0 واط / م 2 درجة مئوية (بشكل عام ، معامل نقل الحرارة الحراري لتبريد الهواء القسري هو 20 ~ 40 واط / م 2 ج). عندما تكون درجة الحرارة المحيطة 55.0 درجة مئوية ، فإن الحرارة المنبعثة إلى البيئة من خلال السطح الأمامي لجسر المعدل تكون:

إذا تم تجاهل نقل الحرارة لمسمار جسر المقوم ، فإن نقل الحرارة عبر الجزء الخلفي من جسر المعدل يكون:

نظرًا لأن المقاومة الحرارية لمساري نقل الحرارة على سطح غلاف جسر المعدل (الجانب الأمامي والجانب الخلفي من السكن) هي على التوالي:

وفقًا لصيغة تعريف المقاومة الحرارية:

لذا:

يمكن أن نرى من الصيغة أعلاه أن فرق درجة الحرارة بين درجة حرارة الوصلة لجسر المعدل والسطح الأمامي للمبيت أقل بكثير من فرق درجة الحرارة بين درجة حرارة الوصلة والسطح الخلفي للمبيت ، أي في في الواقع ، درجة حرارة السطح الأمامي لمبيت جسر المعدل أكبر بكثير من درجة حرارة السطح الخلفي. إذا أخذنا درجة حرارة السطح الأمامي لمبيت جسر المعدل (والذي يسهل قياسه عادةً) كدرجة حرارة السكن المحسوبة أثناء القياس ، فسوف نبالغ في تقدير درجة حرارة الوصلة لجسر المعدل! في هذه الحالة ، كيف نحدد درجة حرارة الغلاف المحسوبة؟ نظرًا لأن الجزء الخلفي من جسر المعدل متصل بالرادياتير ، وتنبعث الحرارة بشكل أساسي من خلال المبرد ، يوجد فقط مقاومة حرارية تلامسية بين درجة حرارة ركيزة الرادياتير ودرجة حرارة الغلاف الخلفي لجسر المعدل. بشكل عام ، قيمة المقاومة الحرارية للتلامس صغيرة جدًا ، لذلك يمكننا استبدال درجة حرارة الغلاف لجسر المقوم بقيمة درجة حرارة الركيزة للرادياتير ، وهو ليس من السهل تحقيقه فقط في القياس ، ولكنه أيضًا لن يجلب أخطاء لا تطاق في الحساب النهائي.